
天津安援汽车救援服务有限公司
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汽车半路突发情况处理办法
调节器的急救措施
大部分汽车的充电系采用电子式调节器。它的功用是自动限制发电机大输出电压值。调节器一旦损坏会造成不充电故障。这样行驶中的汽车将直接由蓄电池供电,非常不利于驾驶员的安全行车。
无条件更换时,可拆下调节器的“F”和“+”接线柱上的导线,在两导线之间连接一只8~13欧姆的电阻或一只12V的灯泡即可进行急救,但不能长时间使用,以防因充电量过大而损坏蓄电池。





如果咱们是自动挡的车,或者是在重庆那种多山的地区行车,那推车启动这招儿肯定就是不灵了,接下来咱们上第二招儿,那就是搭线启动。汽车启动是蓄电池供电,既然蓄电池没电了启动不了那咱们再接一块蓄电池就是了,具体操作大家一定要牢记,接的时候一定要先正极相连再负极相连,接好后另一辆车好是保持怠速状态,因为车辆启动瞬间对电压要求还是比较高的,车辆启动后,拆的时候先拆负极再拆正极,正好和连接的时候相反,这个顺序大家万万要牢记!搭线启动这招儿省力便捷,但前提是需要这么一对儿电线,建议大家备上一对儿。如果事出紧急没有电线咋办?教给大家一招,拦出租车,一般出租车上都会备着,即使找不到出租车,附近有卖电瓶车的也可以凑合一下,但前提是要和对方确定好蓄电池及电线的承压范围。
道路救援常见故障 一、点火系统工作状态不好 特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。 应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。 二、 排气管结冻 外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。 解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰化掉而排出。

李经理先生
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